Dziś prezentujemy polski motocykl JUNAK M07, wyprodukowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w 1958 roku. Był on najcięższym motocyklem produkowanym w PRL i jedynym, który wyposażono w silniki czterosuwowy.
Jednocylindrowy, górnozaworowy silnik typu S03 o pojemności skokowej 349 cm³ osiągał  maksymalny moment obrotowy 27,5 Nm przy 3800 obr/min i moc maksymalną 19 KM przy 6000 obr/min.
Motocykl osiągał prędkość maksymalną 125 km/godz. Nie był paliwożerny, zużywał zaledwie 3,5–4 l/ 100 km. Masa własna motocykla to 170 kg, dopuszczalna masa całkowita 382 kg.

Jedną z przyczyn zaprzestania produkcji Junaka w 1965 roku było słabnące zainteresowanie i wysoka cena. W owym czasie za junaka można było zakupić dwie WSK-i, a społeczeństwo nie posiadało pieniążków.

Prezentowany motocykl pięknie odnowiony ze szczególnym zwróceniem uwagi na powłoki galwaniczne i lakiernicze, wystawia nasz kolega z automobilklubu – Marcin Chwarzyński.