Witamy po wakacjach na naszej ruchomej wystawie w holu Sali gimnastycznej ZSP w Bytowie.

Przedstawiamy najmocniejszy produkowany w latach 80-tych w Polsce motocykl WSK M21 W2 175 KOBUZ z 1983 roku. Jego 14KM, niewielka masa i świetny „gang” pozwalały na dużą dynamikę i przyjemne doznania podczas jazdy. Na starcie wyprzedzał najlepsze wówczas na rynku motocykle MZ250.
Początek produkcji to 1974 rok i Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL Świdnik.  Wyposażony został w czterobiegową skrzynią biegów i nazwany potocznie „czwórka”.  Protoplastą  silnika był okrzyknięty najlepszym polskim dwusuwem – silnik WIATRA. Skonstruowany przez inż. Wiesława Wiatraka przy współpracy Politechniki Krakowskiej.
Ostatnia modernizacja motocykla nastąpiła w 1981. Wówczas został on wyposażony w płaski zbiornik paliwa, tylną lampę o nowym kształcie i kwadratowe błotniki. Kobuz posiadał zapłon bateryjny – do odpalenia potrzebował prądu z akumulatora.
Dane techniczne:

Masa własna motocykla – 112 kg
Dopuszczalna masa całkowita – 272 kg
Prędkość maksymalna – 105 km/h
Zużycie paliwa – 3,0–3,5 l/100 km
Moc silnika – 14KM przy 6000obr/min
Skrzynia biegów – 4-stopniowa

WSK M21 W2 (w tym Kobuz) wyprodukowano łącznie około 180 000 sztuk. A w 1985 roku zakończono jego produkcję.
Komentarz z sieci: „Też takiego miałem, kupionego na raty w sklepie GS-u. Opony Continental, gaźnik Bing, zachodnioniemiecki akumulator, szwedzki układ zapłonowy, tylna lampa Lucas, reflektor od Ursusa.”
Prezentowany eksponat w 100% kompletny w doskonałym stanie zachowania – do jazdy.
Motocykl możemy podziwiać dzięki naszemu koledze, kolekcjonerowi z Bytowa.

Właściciel: Mateusz Mroczek-Gliszczynski